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한편, BIDV의 총책임자인 Mr. Le Ngoc Lam은 또한 은행업은 수십 개의 신용 기관이 있는 매우 경쟁적인 산업이므로 판매자가 많기 때문에 기업이 접근하지 않는다고 말했습니다. 신용을 얻는 것은 옳지 않습니다. 은행 A에 접근할 수 없다면 은행 B로 전환할 수 있고 시장의 많은 은행들이 자본을 제공할 준비가 되어 있기 때문입니다. 위험 성향은 다르지만 규제가 엄격한 은행도 있지만 유동성이 높은 은행도 있어 기업이 자금을 빌릴 기회가 더 많다. 클레오카지노 바카라 팁 라이브카지노 바카라배팅 인프라 개발 측면에서 기본적으로 남북 도로 교통 축(동쪽의 남북 고속도로, 한국의 고속 도로 일부 구간)을 포함하여 기본적으로 국가 인프라 프레임워크를 형성합니다. 남북고속도로, 해안도로), 동서의 중요한 교통축, 약 5,000km의 고속도로 확보를 위해 노력 국제 환적 기능을 갖춘 관문 항구, 대규모 국제 공항, 주요 항구와 연결되는 철도 노선, 물류 비용을 줄이기 위한 도시 철도; 남북 노선에 다수의 고속 철도 구간을 건설하기 위해 노력합니다. 에너지 인프라 개발, 정보 기술, 대도시, 관개 인프라, 환경 보호, 자연 재해 예방 및 제어, 기후 변화 적응.
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